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政府の中央統計局であるカナダ統計局は、2020年9月のカナダへの旅行者数の詳細に関する数字を発表した。新しい統計では、新規入国者と海外旅行から帰国するカナダ人の両方が大幅に減少しており、総旅行者数は2019年9月の数字から95％以上減少している。これらの数字は、Covid-19パンデミックに起因する渡航制限が業界に与えた劇的な影響を明らかにしている。 米国からの旅行 カナダの南の隣国は、通常時もコロナウイルスの流行時も、カナダへのほとんどの旅行の出発地である。配達ドライバーによる旅行など、必要不可欠な旅行は許可されているが、それ以外の国境を越える旅行は、両国が共同で出した渡航制限により禁止されている。カナダとアメリカは3月21日に国境を閉鎖することに合意し、毎月閉鎖を更新している。この閉鎖は9月も有効で、少なくとも12月21日まで更新された。 こうした制限の結果、米国からカナダへの渡航は2019年9月から2020年9月にかけて激減した。2019年9月には210万人以上の旅行者が米国からカナダに入国した。対照的に、2020年9月にはわずか98,000人で、95.1％減少した。 2020年9月には米国からカナダへのすべての種類の旅行が大幅に減少したが、最も打撃を受けたのは航空旅行で、2019年9月と比較して97.7％減少した。対照的に、自動車による旅行は93％の減少にとどまった。この差は、自動車による旅行と航空便による旅行の相対的な長さ--したがって経済的影響--から見て重要である。カナダへの車での旅行の大半は、同じ日に入国し、同じ日に出国する同日旅行であった。 海外旅行 その他の地域からの旅行も、2019年9月と比較して2020年9月は低迷した。米国以外の国からカナダへの旅行は、この期間に96％近く減少した。2019年9月、カナダへの最大の渡航元は英国で、同月中に英国から12万人以上の旅行者がカナダを訪れた。2020年9月、英国からカナダを訪れたのはわずか約2,000人だった。中国からの旅行者もフランスからの旅行者と同様に減少した。インドからの旅行は劇的に減少したが、減少幅はそれほど急激ではなく、おそらく2019年9月のインドからの旅行が低水準であったことを反映している。 カナダからの旅行 他国からカナダへの旅行の減少に伴い、カナダ人による旅行も減少した。2019年9月、カナダ人は460万人以上の海外旅行を行ったが、そのほとんどは米国への旅行であった。しかし、2020年9月には、この数はわずか34万3,000回に減少し、そのうち半数以上が車による米国への同日旅行であった。 8月からの増加 2019年9月と比較した旅行者数は急減しているが、2020年9月には前月と比較して増加した分野もある。例えば、カナダ人の海外旅行総数は8月から9月にかけて20％以上増加し、カナダへの旅行総数は前年同月比ではまだ低水準ではあるものの、30％以上増加した。季節的な要因も含め、さまざまな要因がこうした変化に影響している可能性がある。しかし、こうした増加はすべての分野で見られたわけではない。例えば、米国からの航空便到着者数は、8月から9月にかけて12.2％減少した。 州によるばらつき すべての州で、この期間の海外旅行者数は大幅に減少した。最大の損失は、通常海外からの旅行者を多く受け入れている州に集中しており、例えば、米国からオンタリオ州への旅行者数は、2019年9月から2020年9月の間に110万人減少した。また、同州では同期間に海外からの訪問者数が約32万5,000人減少した。これらの減少は、観光・レクリエーション旅行がオンタリオ州、ケベック州、ブリティッシュ・コロンビア州に集中するという一般的な傾向と一致している。 結論 これらの数字は、コロナウイルスの流行がカナダの旅行に大きな影響を与えていることを示している。カナダの旅行規制は、他国と同様、自由旅行のレベルを低下させており、パンデミックの経済的影響とリモートワークの増加は、ビジネス旅行を減少させている可能性がある。全体像として、カナダの旅行部門は、公衆衛生を守るために必要な変更によって、依然として劇的かつ不均衡な影響を受けている。

妊娠中の旅行はリスクや困難が伴うため難しいものですが、入念な準備によってより安全にすることができます。妊婦が旅行を恐れる理由のひとつに、特定の感染症の流行や、出産に影響するような重篤な合併症を発症するリスクがあります。出発日の6ヶ月前に病院やトラベルクリニックの医療従事者に旅行計画を相談することで、起こりうるリスクについて詳しく知ることができます。

カナダ統計局（Statistics Canada）が発表した新しい調査によると、世界的なCOVID-19パンデミックによる国際国境の閉鎖や国内旅行の制限は、カナダ経済に大きな影響を与えている。これらの規制は公衆衛生を守るためのものではあるが、経済活動の減少という形で、特に旅行やその関連分野でコストが発生している。カナダの中央統計局は、渡航制限によって国内総生産（GDP）が全体で最大371億ドル減少し、50万人以上の雇用が失われる可能性があると結論づけた。これらの損失は旅行経済のさまざまな側面に分かれ、経済の他の分野と比較しても、この分野への規制が深刻な影響を与えることを表している。 カナダCOVID-19の渡航制限による直接的な経済への影響 3月から実施されているカナダの旅行制限の最も明白な影響は、旅行と観光に直接関わる経済分野である。ホテル、レストラン、旅行業者、娯楽施設など、旅行者や観光客に依存する同様のビジネスは、旅行制限の影響で深刻な打撃を受けている。カナダ統計局の試算によると、この部門のGDPへの損失は176億ドルから233億ドルで、それに伴い最大40万6000人の雇用が失われる。報告書が想定する最良のシナリオでも、30万人以上の雇用が失われる。これは、2019年に75万人強を雇用していた部門における大きな損失である。 カナダ渡航制限の間接的影響 経済の一部門で損失が生じれば、当然、他の部門にも影響が及び、2020年の旅行・観光部門への打撃も例外ではない。この部門の損失は、食料生産、自動車販売、公共事業など、経済の多くの分野に重要な二次的影響を及ぼす。カナダ統計局は、これらの産業への間接的な損害が、103億ドルから138億ドルのGDP損失につながると予測している。これらの関連部門における雇用損失は、さらに10万7,000人から14万3,000人に及ぶ可能性がある。 不均衡な影響 旅行規制が旅行・観光部門に与える影響を理解する一つの方法は、カナダ経済に占める旅行・観光部門の割合に比して、同部門が被る可能性のある損失を見ることである。カナダ統計局は、これらの部門に起因するGDPの損失総額は、GDPの約1.3％から1.7％に達すると推定している。カナダ全体のGDP減少率は8％から9.4％と予測されている。これは、旅行・観光業とその関連部門が、カナダ全体のGDP減少額の約14％を占める可能性があることを意味する。これは、2019年に約2％だったGDPへの通常の貢献度からはるかにかけ離れている。COVID-19によって経済の多くの分野が打撃を受けているが、その影響は旅行セクターにおいて不釣り合いに深刻なようだ。 カナダによるCOVID-19渡航制限の今後の経済予測 絶え間なく進展する状況において、統計分析は時として変化する（あるいは変化しない）事象に遅れをとることがある。そのため、これらの数値は、年初に入手可能な統計情報と、年間を通じて旅行制限がどのように変化するかについてのさまざまなシナリオを組み合わせた推定値である。最良のシナリオが適用されるか、最悪のシナリオが適用されるか、あるいはその中間のシナリオが適用されるかは、カナダの旅行政策の将来次第である。多くの国内旅行規制が解除されたとはいえ、国際的な旅行規則は現在のところ、最良のシナリオよりも最悪のシナリオに近いようであり、このことは経済的な損害が低い方の試算よりも高い方の試算に近い可能性があることを示唆している。カナダ国内での渡航規制が解除されたとしても、他国での規制や渡航への消極的な姿勢により、カナダへの渡航者数は引き続き減少し、それに伴い同分野への影響も長期化するだろう。パンデミックが旅行と観光に及ぼす正確な影響を見極めるには、さらなる調査が必要である。 旅行・観光部門の見通し COVID-19パンデミックは、今後長期にわたってカナダの旅行・観光産業に多大な影響を与えるというのが、本報告書の予測シナリオのいずれが実現しても避けられない結論である。企業も政府も、旅行・観光産業がCOVID以前の水準に戻るまでにはしばらく時間がかかるかもしれないという事実に対応しなければならないだろう。

多様な気候や文化体験で知られるカナダへの旅では、機内での服装にも配慮が必要です。トロントのコスモポリタンな街並みやカナディアンロッキーの険しい風景など、機内での服装は快適さや利便性に大きく影響します。このガイドでは、カナダへの旅にふさわしい服装を選ぶための実践的なアドバイスをご紹介します。 機内での服装の重要性を理解する 快適さと機能性の融合 快適なフライトを体験する鍵は、快適さと機能性のバランスにあります。長時間の着席、機内の温度変化、着陸直後のアクティビティなどに対応できる服装をお選びください。 気候の変化への対応 広大な国土と変化に富んだ気候を持つカナダでは、目的地の気候を考慮することが非常に重要です。レイヤリングは戦略的なアプローチであり、気温の変化に容易に対応することができます。 フライトに必要な衣類 上半身レイヤーと快適性 ベースレイヤー：綿や吸湿性のあるTシャツなど、柔らかく通気性のあるベースレイヤーを選ぶ。 ミッドレイヤー：簡単に脱ぎ着できる薄手の長袖シャツやセーターをプラスする。このレイヤーは機内の温度変化に対応するために特に有効です。 アウターレイヤー：カーディガンやパーカー、薄手のジャケットは、保温性が高く、簡単に収納できる。 下半身：ストレッチ＆イーズ ズボンまたはレギンス：レギンスやジョガーパンツ、ゆったりしたズボンなど、伸縮性と柔軟性のあるボトムスを選ぶ。ぴったりしたジーンズや締め付けの強いスカートは避ける。 ソックス：血行を良くし、深部静脈血栓症（DVT）のリスクを軽減します。 履物：実用性と履きやすさ 靴：セキュリティチェックや機内でのくつろぎのために、履きやすく脱ぎ履きしやすい靴を履きましょう。スリッポン、スニーカー、ローファーなどが理想的です。 寒さへの配慮寒い

世界的なCovid-19の大流行は、カナダへの移民や旅行に大きな影響を与えた。国境閉鎖や渡航制限に加え、ウイルスの経済的影響は、多くの移民を雇用する一部の産業で顕著であった。しかし、最近の経済ニュースは、移民の雇用に有望な変化があることを示唆する一方、移民制度を再開し、カナダへの新規入国者の一部が旅行しやすくなるプロセスは続いている。 2020年第4四半期の移民経済見通し カナダ統計局が10月9日に発表した2020年9月の労働力調査は、雇用水準の継続的な改善を示した。雇用者数は4ヵ月連続で増加し、新規雇用者数は37.8万人増加した。失業率はパンデミック（世界的大流行）が始まった頃と比較すると、依然として比較的高い水準にあるが、この数字は、経済の各部門が再開するにつれて着実に改善していることを示唆している。 移民に特に関連するのは、移民の失業率の変化である。カナダに5年以上滞在している移民の就業率は1.7％上昇し、同程度のカナダ生まれの労働者よりも高い伸びを示した。 これとは対照的に、過去5年以内にカナダに到着した移民の就業率にはほとんど変化がなく、すでに5年以上滞在している移民よりも若干高くなっている。しかし、この変化のなさは、より複雑な経済的現実を覆い隠している。最近の移民は、食品、接客業、小売業など、コビド関連の景気後退で大きな打撃を受けた部門に雇用される傾向が強い。また、最近雇用された移民は、不況時に解雇されやすい。他方、渡航制限のために大規模な新規移民ができなかったこともあり、この期間に新規加入者はほとんど増えなかった。その結果、労働市場が変化していても、新移民の全体的な就業率は比較的安定している。 一部の業種は他の業種よりも回復が早いが、雇用率の素早い回復は、コビド後の労働市場にとって有望な兆候である。 カナダを訪れる学生の渡航制限が緩和 労働市場が正常な状態に戻りつつある中、政府は多くの渡航制限を維持しつつも、特定のカテゴリーの渡航者には例外を設け始めている。 留学生もそのひとつである。新学年が始まり、留学生は多くのユニークな課題に直面した。当初は、オンライン授業が可能なため渡航が必須ではないとして、カナダに渡航できない学生もいた。しかし、10月20日からは、留学先の教育機関が州または準州の保健当局からコロナウイルス対策計画を承認されている限り、カナダへの渡航が可能になる。 他の外国人旅行者と同様、これらの学生も健康上の制限に従わなければならない。Covid-19の症状が出ている場合は渡航できず、入国後は14日間の検疫期間を守らなければならない。配偶者や子供などの家族--18歳未満の学生の場合は両親--も、学生と一緒にカナダに入国することができる。 留学生の渡航が容易になったことに加え、政府は家族旅行や思いやり旅行など、その他の旅行形態に対する制限も緩和した。カナダ市民またはカナダ居住者の家族（パートナー、配偶者、子供、両親、祖父母を含む）は、10月8日から渡航制限の免除を申請できる。また、検疫制限の限定解除も申請できる。 同様に、思いやりのある理由でカナダを訪れる人々も、渡航制限と検疫規則の免除を申請できるようになった。慈愛に満ちた理由とは、医療支援、重病の親族の見舞い、葬儀や終末期の儀式への出席などである。 両親・祖父母プログラムへの関心表明開始 パンデミック（世界的大流行）にもかかわらず、政府による対象移民プログラムは発展を続けている。10月13日、新しい「両親と祖父母プログラム」の関心表明期間が始まった。この期間は11月3日まで実施され、カナダ市民および永住権保持者、ファーストネーションの資格を持つ個人は、両親または祖父母のカナダ永住権スポンサーになるための申請を行うことができる。カナダ移民・難民・市民権省（IRCC）は、2020年末までに1万件の申請を処理する予定。 パンデミック対策にもかかわらず、再開は徐々に進む これらの動きはすべて、コビッド19の課題に対するIRCCの対応が現在も進展していることを示している。海外渡航制限は依然として実施されているが、これらの特定の免除措置は、カナダの高等教育セクターの成功に不可欠な貢献をしている留学生や、封鎖期間中に愛する人に会うことができなかった家族にとって、命綱となるものである。事態の進展に伴い、渡航規則や手続きがさらに変更されることは間違いない。

Covid-19パンデミックの影響は世界中の旅行に深刻な影響を及ぼしており、カナダも例外ではない。月18日以降、非居住者の不要不急の渡航が禁止され、3月21日以降、カナダとアメリカの国境が閉鎖されたため、例年であれば仕事や留学、家族訪問、あるいは単なる観光目的でカナダに渡航していたはずの旅行者の多くが帰国を余儀なくされた。 カナダ統計局は9月23日、7月中にカナダに入国した旅行者数を発表した。多くの国からの渡航者がほぼ100％減少し、渡航者の劇的な減少を示した。この数字には、軍人、外交官、移民、元カナダ居住者は含まれていない。しかし、国境規制がカナダの通常活気のある旅行・観光産業に劇的な影響を及ぼしていることは間違いない。 米国からカナダへの旅行 米国はカナダへの海外旅行の最も重要な渡航先のひとつである。しかし、国境閉鎖と旅行制限により、米国からの旅行者数は大きな打撃を受けている。2020年7月にカナダに入国した米国人は113,414人。一方、2019年7月には3,615,631人が入国した。これは前年比96.9％の減少にあたる。 7月の米国からの渡航者の減少は、パンデミックを通じてカナダの南の隣国からの渡航者が減少した全体像と一致している。2020年1月から7月までの期間の訪問者数は75.6％減で、2019年同時期の14,094,089人に対し、3,431,912人の米国居住者がカナダを訪れている。7月の数字の落ち込みに比べ、年度間の落ち込みがやや小さいのは、3月中旬に規制がかかる前に入国した米国居住者の数を表している。 アジアからカナダへの渡航 アジア諸国の居住者によるカナダへの渡航も7月に急減し、339,180人から9,321人へと97.3％減少した。1月から7月までの渡航者数は145万1,044人から30万4,287人へと79％減少した。 例年、中国はアジアからの旅行者数で圧倒的に多く、2020年でさえ、米国、フランス、英国に次ぐ第4位であった。中国居住者によるカナダへの渡航は、2019年7月と比較して2020年7月は98.7％減少し、前年同月の103,939人に対し1,353人となった。 世界的な旅行の減少 世界の他の地域でも、同じパターンが見られる。ヨーロッパ諸国の居住者による旅行は、2019年7月から2020年7月にかけて98.2％減少し、1月から7月までの合計では80.4％減少した。アフリカ諸国の住民による旅行は7月に95％減、7月までの1年間では76.2％減、南米からの旅行は7月に99％減のわずか422回、1年間全体では77.3％減だった。 どの国よりも減少幅が大きかったのはブラジルで、7月の訪問者数は99.5％減少し、2019年7月の22,132人から2020年7月にはわずか108人となった。 カナダ国内への訪問者数の減少 プリンスエドワード島の85.7％（ただし、この数字は2020年7月の訪問者数の合計がわずか10人であることを表している）からブリティッシュコロンビア州の98.5％まで、訪問者数の減少は州によって異なる程度に打撃を与えた。ほとんどのカナダへの旅行と同様、訪問者の大半はオンタリオ州、ケベック州、ブリティッシュ・コロンビア州に到着したが、これらの州では訪問者数が大幅に減少した。 結論 これらの数字は、渡航制限と長距離旅行の安全性に対する懸念が、カナダへの海外旅行に劇的な影響を及ぼしていることを示している。この数字は、新規入国者の前例のない減少を示している。政府が移民の受け入れレベルを維持し、外国人労働者や学生のカナダへの渡航能力を確保しようと努めているにもかかわらず、この数字は、パンデミックが仕事、レジャー、家族旅行に大きな影響を与えていることを示している。パンデミックの状況がさらに進展すれば、渡航制限が変更される可能性もあるが、そうなるまでは、カナダはこれまでに経験したことのないほど大幅な渡航者数の減少に対処することになりそうだ。

ビジターとして初めてカナダに入国する場合、入国前に次のいずれかの書類を提示する必要があります。有効な旅券またはパスポート、ビジタービザまたは一時滞在ビザ、あるいはeTA（電子渡航認証）。ビジターとしてカナダに滞在する期間が当初の許可期間を超える場合は、ビジター記録の申請書を提出する必要があります。これはビザではありませんのでご注意ください。

Covid-19の大流行により、カナダの移民制度は実際の運用方法に大きな変更を余儀なくされている。カナダ移民・難民・市民権省（IRCC）は、渡航制限やその他の課題への対応として、手続きを変更し、一部の申請者を他の申請者よりも優先することを余儀なくされている。このような状況を踏まえ、多くのカナダ人は、コビド後の世界でカナダの移民手続きをどのように変える必要があるのかを考えている。 COVID-19によって、カナダの家族移民や難民移民はどのように変わったのでしょうか？ 農業や医療などの基幹産業における外国人労働者から、カナダの高齢化の影響を打ち消すために必要な新しい労働者や企業経営者の供給まで、移民はカナダ経済にとって不可欠な要素である。カナダへの新規入国者には、経済活性化のために入国する労働者のほか、難民やすでにカナダに移住している人の家族も含まれる。 これらのグループは、Covid-19をきっかけとした移民法改正の影響を最も大きく受けているグループのひとつである。パンデミック（世界的大流行）の最中、渡航制限により、新規入国者のカナダ入国はかなり難しくなりました。その結果、IRCCは、カナダ経験者クラスの潜在的な居住申請者に申請招待状（ITA）を送ることに重点を置いてきた。これらの永住権取得希望者は、すでにカナダに滞在している可能性が高く、渡航に制限があるにもかかわらず、申請しやすくなっています。その他のカテゴリーの申請者は、最近になって新しいITAを受け取り始めたばかりである。その結果、家族クラスと難民クラスの移民数は著しく減少した。ファミリークラスの移民数は、2019年第2四半期と比較して2020年第2四半期は78％減少した。難民移民はさらに減少し、2019年同期比で83％減少した。経済移民も52％減と、それほど深刻ではないが影響を受けている。 この減少を受けてか、カナダ移民の最優先事項は家族の再統合であるべきだと考えるカナダ人が増えているという調査結果が出ている。カナダ研究協会が新たに発表した報告書…

この夏の間、カナダの移民制度は、世界的なコバ イド-19の大流行に対する反応を物語ってきた。コロナウイルスからカナダ人の安全を守るための制限が続いているにもかかわらず、エクスプレス・エントリーなどの入国審査は、状況の変化を反映するために多少の変更はあったものの、続けられている。 なぜカナダとアメリカの国境制限が更新されたのか？ 3月21日、米国とカナダは、Covid-19の感染拡大のリスクを抑えるため、共有する国境を一時的に閉鎖し、不要不急の渡航を禁止することで合意した。配達ドライバーのような必要不可欠な労働者は国境を越えることができるが、多くの観光客やその他の旅行者は旅行の縮小を余儀なくされている。 これらの渡航制限は毎月見直される。各期間の終了後、両政府は国境を再開するか、さらに30日間延長するかを決定する可能性がある。当初は短期間での閉鎖が期待されたが、米国でパンデミックが拡大し続けているため、両国政府は毎月渡航制限を更新している。8月21日、カナダとアメリカの両政府は、多くの国境ウォッチャーが予想していたことを確認した。 渡航制限の予期せぬ結果のひとつは、米国に住みながらカナダの学校に通う学生に遅れが出る可能性があることだ。新たな渡航制限は新学期が始まるまで延長される一方、パンデミックの影響により就学許可証の申請手続き期間が延長されている。通常、学生は国境や空港で直接申請することで、郵送による手続き時間を回避することができますが、米国からカナダへの渡航は必要以外の理由では許可されていないため、多くの学生はこの方法で申請することができません。カナダへの渡航を許可されるためには、カナダへの渡航が必要不可欠であること、つまり、カナダにいなければ授業を受けることができないことを証明する必要があります。 2020年8月のエクスプレス・エントリーの抽選はいつ行われましたか？ 渡航制限が続く中、カナダは引き続き永住権申請希望者にInvitation…

カナダは、都会的なアトラクションから有名な自然スポットまで、多くの観光客を楽しませてくれる。広大な国土と豊かな文化的歴史を持つカナダは、多様性に富んだウェルカムな国として発展してきました。このガイドでは、カナダを訪れる旅行者に、次回の旅行で訪れたい名所をご紹介します。 カナダへの渡航 カナダeTA申請資格 カナダで必ず見るべき名所をリストアップする前に、入国に関する規定をよく理解しておくことをお勧めします。他の国への旅行と同様、入国にはビザやビザ免除などの渡航認証が必要です。カナダでは、観光客とビジネス旅行者に2種類の渡航認証を提供しています。一つは電子渡航認証（Electronic Travel Authorization）の略でeTA、もう一つはカナダ観光ビザです。